自美伊达成初步协议以来，霍尔木兹过去几日通行量逐步回升。然而，周四这一全球石油咽喉要道突发安全事件：一艘货船在阿曼湾遭不明发射物击中，国际海事组织（IMO）紧急宣布暂停海峡滞留船舶疏散行动。

最新事态发展令本就脆弱的霍尔木兹通航秩序受到打击，可能破坏海峡迅速重开的局面，全球能源市场神经再次紧绷。油价上涨当日收盘上涨逾2%。

一艘货船遭袭

综合央视新闻等媒体报道， 英国海上贸易行动办公室25日发布通报说，一艘货船当天在阿曼附近水域遭袭，驾驶台受损，未造成人员伤亡。

通报说，一艘货船在阿曼达希特东南约7.5海里处被一枚不明投射物击中，受击部位位于船舶右舷，驾驶台受损。事件未造成人员伤亡，也未对海洋环境造成影响。

此前有媒体报道称，伊朗伊斯兰革命卫队周四在霍尔木兹海峡袭击了一艘悬挂新加坡国旗的货船。

不过，一名白宫官员表示，现在断定袭击船只的是哪一方为时过早。该官员表示，美方正在调查袭击责任方，包括此次行动是否由伊朗伊斯兰革命卫队高层下令，抑或是基层人员擅自行动。该官员还表示，袭击未造成人员死亡或环境破坏，遇袭船只能够继续航行。

国际海事组织暂停疏散行动

在上述事件发生后，国际海事组织25日宣布，一艘船舶当天在阿曼湾遭袭，该组织决定暂停霍尔木兹海峡滞留船舶的疏散行动，以进一步确认相关安全保障措施是否仍然有效。

国际海事组织和阿曼日前启动新的安全通航机制，以协助滞留船舶和海员通过霍尔木兹海峡。

伊朗警告称船只须走指定航线

此前，通过霍尔木兹海峡的船只一直沿着联合国推荐的航线航行，但伊朗方面多次警告称，任何不走其指定航线的船只都将面临后果。周四早些时候，数艘油轮在据报听到伊朗海军发出切勿穿越的警告后折返。

伊朗波斯湾海峡管理局26日在社交媒体发布公告称，所有通过霍尔木兹海峡的船舶须按照规定的航线和程序通行，擅自驶离指定航线的船舶将不享有安全保障及相关保险保障。

公告称，因擅自驶离指定航线而产生的一切后果，将由船舶所有人、经营人及船长自行承担。

伊朗伊斯兰革命卫队海军25日在社交媒体上发表声明说，船只通过霍尔木兹海峡必须与革命卫队海军协调，违规船舶“将受到处置”。

此前，伊朗方面19日发布通知说，在谅解备忘录规定的时间范围内，凡按照要求向波斯湾海峡管理局提交通航申请的船舶，其通航安排将得到迅速办理。相关要求包括：须在抵达海峡区域48小时以前提交申请；须向该部门网站或邮箱提交申请；须按公告时间提前进行航线和通航时段协调等。

与此同时，有报道称，就在各方努力推动霍尔木兹恢复通航之际，伊朗被曝正积极游说各方支持其对过往船只征收服务费。

据媒体25日援引消息人士的话报道，伊朗方面估计，如果对霍尔木兹海峡涉安全、环境等服务收费，每年将为相关国家带来400亿美元收入。

不过美国方面明确反对收费计划。美国务卿卢比奥当天表示，海湾国家对霍尔木兹海峡收费“零支持”。他还表示，霍尔木兹海峡的水域“不属于任何国家”。

美国总统特朗普周三表示，如果最终达成的美伊协议中包含针对航运或海事活动的任何形式的费用，这对他来说是“不可接受的”。

根据上周与美国签署的协议，伊朗同意允许船只在60天内免费通过霍尔木兹海峡。目前尚不清楚60天期限过后霍尔木兹海峡将如何治理。

霍尔木兹海峡通航量恢复至战事前57%

过去几天，霍尔木兹海峡的通行量已经大幅回升，尽管仍远低于战前水平。

标普全球能源公司25日发布报告称，24日共有78艘船舶通过霍尔木兹海峡，创下伊朗战事爆发以来单日最高通航纪录。本月霍尔木兹海峡的船舶日均通航量已恢复至冲突前水平的约57%。

截至24日，本月累计有551艘船舶通过霍尔木兹海峡，有望成为战事爆发以来通航量最高的月份。

（文章来源：财联社）