【多家航运公司宣布暂停在红海航行 企业需调整运输策略降低风险】商务部国际贸易经济合作研究院学位委员会委员白明向《证券日报》记者表示：“部分途经红海水域的货轮受到袭击，给途经此处的其他国家货轮也增加不确定性，相应风险上升，保费等预计也将上涨。在这种情况下，我国出口欧洲市场的货物，部分选择走中欧班列等方式将更合适，能有效避免相应风险。”

【美元指数反弹或“昙花一现” 跌破100关口只是时间问题？】随着美联储货币政策预期起伏跳动，美元指数也随之上蹿下跳。在美联储“三号人物”、纽约联储主席威廉姆斯打击了市场降息预期后，美元指数反弹。12月18日，美元指数在102.5附近徘徊，而上周一度跌破102关口。

【1.5万美元/吨成关键支撑？镍市底部渐显 不锈钢应用或迎加速】供给过剩成本下移，镍价“从年头跌到年尾”，多位业内人士向财联社记者表示，目前镍价已跌至成本线附近，继续下跌空间有限，1.5万美元/吨的关口或将是未来镍价的关键底部支撑区间。

【发改委：研究出台一批针对性强的新举措、积极谋划一批储备政策】12月17日至18日，全国发展和改革工作会议在京召开。会议以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，深入学习领会习近平总书记在中央经济工作会议上的重要讲话精神和系列重要指示批示精神，全面贯彻落实党中央、国务院决策部署，梳理总结2023年发展改革工作，安排部署2024年发展改革重点任务。国家发展改革委党组书记、主任郑栅洁作工作报告，委党组成员出席会议。

近日，国际黄金价格创下历史新高后被迅速抛售引发大跌。以人民币计价的黄金价格也出现较大幅度波动，引起市场广泛关注。12月4日，纽约市场黄金期货价格一度冲上每盎司2150美元关口，日内涨幅超3%，创下历史新高。随后金价迅速回落，截至7日每盎司累计回调超100美元。

【2023年钢铁行业利润接近历史底部 2024年部分市场需求向好、整体经营压力仍大】在周末举办的中国钢铁市场展望暨“我的钢铁”年会上，有与会人士表示，2023年我国钢材消费结构不断优化，制造业钢材消费比例持续提升，钢材市场展现出强大韧性，但钢铁行业利润继续收窄，行业盈利情况接近历史底部。预期2024年部分细分市场需求或继续向好，但未来需求总量下降趋势不变，钢企仍面临较大经营压力。

【欧线集运机构要评】今日机构观点不一，欧线集运主力收盘涨9.99%。

【已有远东至以色列相关航线运费较上半月涨约6倍】受红海局势影响，有货代公司负责人今日向蓝鲸记者透露，已有船公司公布最新运费，其中远东至以色列相关航线运费已推涨至超过6000美元/FEU。“就在12月上半月运费还只有1000多美元/FEU，下半月（起始）也仅2000多美元/FEU。”

【机构：供需抗衡 短期生猪价格或盘整为主】据卓创资讯生猪市场分析师牛哲分析，进入12月份，在生猪供应量持续增加的背景下，上旬猪价震荡走低。进入中旬，随着南北气温的明显下降，终端消费缓慢复苏，其中北方灌肠陆续开启，南方家庭腌腊进入高峰，屠宰企业开工率小幅上升。但由于整体猪源偏充裕，养殖单位对后市信心不足，出栏积极性较高，猪价多呈现偏弱态势。截至12月17日，卓创资讯监测全国外三元交易均价14.55元／公斤，较月初微涨0.34%。

【金融监管总局：消费金融公司杠杆率不得低于4% 限制盲目扩张】国家金融监督管理总局修订形成《消费金融公司管理办法（征求意见稿）》，现向社会公开征求意见。《征求意见稿》提到，消费金融公司基于风险防控需求，通过与融资担保公司、保险公司等机构合作，作为贷款的风险缓释手段。但是部分消费金融公司长期过度依赖此种模式发展，放松对借款人信用资质水平的实质审查，自主风控能力不足，而且也面临担保公司无法代偿的风险。

【中远海运、东方海外等已通知暂停红海航线货物接载】从货代方面获悉，受国际形势影响，中远海运（COSCO），东方海外（OOCL）以及长荣海运（EMC）已经口头通知暂停红海航线货物的接载。ONE海洋网联船务，目前也口头通知暂停红海航线的货物接载。马士基（Maersk）、法国达飞轮船（CMA CGM）12月18日上午早些时候通知，红海方向货物接载情况要等待总部的通知，预计今天晚些会得到消息。需要注意的是，达飞轮船、中远海运、长荣海运和东方海外四家此前合作组成了联盟。

本月，新兴市场债券和货币因对美联储转向降息的乐观预期出现了大幅上扬，而为这轮升势“添砖加瓦”的，还有不断下跌的油价……布伦特原油目前已从9月份的峰值下跌了逾20%，这表明众多发展中国家的通胀数据，有望在未来几个月内将进一步回落，这将为购买这些国家的债券提供又一个理由。

【两大航运“大动脉”罕见受阻！四大航运巨头宣布暂停航行！运输成本要大涨？】多起袭击事件后，红海航运风险加剧，航运“大动脉”苏伊士运河面临关闭风险，国际航运业迎来巨大挑战，全球供应链或受影响。

即使在今年价格大跌之后，锂买家对这种关键电池金属明年的前景仍持谨慎态度……锂生产商最近一直在与客户(主要是亚洲客户)商谈2024年的合同。据不愿透露姓名的熟知内情的人士指出，虽然前几年在电动汽车热潮的推动下锂销售量有所上升，但这一次看来仅能堪堪持平。目前正在讨论的价格折扣也要比去年更大。在经历了过去几年市场的极度繁荣和萧条之后，谈判的气氛正变得更加沉闷。

【“六连跌”收官 明晚国内油价或迎年内最大降幅】临近年底，油价的走势对车主来说可谓是喜事连连。明天（12月19日）24时，国内成品油将迎来调价的时间窗口，这也是2023年的最后一次油价调整。从目前国际油价的走势看，今年国内成品油价以“六连跌”收官几乎没有悬念，而且只要今明两天国际油价没有出现明显反弹，明晚国内油价还有望迎来年内最大降幅。

【钢银电商：全国钢市库存环比减少4.26%】钢银电商18日公布数据显示，截至12月18日当周，全国39个城市，共计149个仓库的钢材总库存量为736.56万吨，较上周环比减少32.80万吨，降幅4.26%。

目前，沥青进入消费淡季，开工下滑，消费疲软，但是随着美国对委内瑞拉原油出口制裁结束，国内沥青原料供应不确定性增加，加之有关“三大工程”建设的议题改善了沥青消费预期，沥青价格将呈现淡季不淡的特征。

近段时间以来，红海附近区域紧张局势加剧。胡塞武装积极针对那些经过红海和亚丁湾的与以色列有关的船舶，以及运送货物到以色列港口的船舶。据相关消息，12月14—15日连续两天，马士基、赫伯罗特和地中海MSC的多艘集装箱船在红海相继遭到胡塞武装的袭击。

10月以来，PXN呈现振荡走弱的趋势。期货日报记者了解到，PXN从10月初410美元/吨降至330美元/吨附近水平，目前处于年内低位。期货日报记者了解到，PXN是PX和CFR日本石脑油的价差。从历史上看，PXN被看作PX行业生产利润的参考。

【红海突发！美国考虑打击胡塞武装；普京最新发声！】据新华社报道，近日，由于多艘船只行至红海水域时遭到也门胡塞武装袭击，四家国际航运企业陆续宣布暂停在红海航行。分析人士指出，红海水域的紧张局势意味着巴以冲突外溢风险加剧，已波及国际海运。其他海外热点新闻方面，智利有史以来最大规模的税务欺诈案近日告破，智利当局逮捕了55名被控税务欺诈者，涉及100多家假公司，总涉案金额约为2.76亿美元。此外，当地时间12月17日，俄罗斯总统普京表示，在地缘政治、经济和军事领域，俄方没有与北约进行军事冲突的意愿，而是希望与北约国家发展关系。