昨日马士基公布第48周报价，选择沿用1800/3000，意味着11月整体宣涨基本落空。当前市场情绪偏弱，主要因10月以来多轮宣涨均未兑现，且尚未看到能够支撑宣涨的甩柜或装载率显著提升。11月上旬对应欧洲港口到港时间正值圣诞前后，订舱需求偏弱。但按季节性规律，11月底起货量通常存在边际改善，且12月在48—49周运力再度回落、航司为配合长协签订而传统挺价的背景下，仍存在涨价可能。后续方向性机会主要取决于两方面：一是11月下旬装载率能否出现可验证的边际改善，二是航司12月宣涨函能否释放超出当前保守定价的信号。预计运价有望在12月初兑现部分宣涨预期，操作上以逢低做多为主。
（文章来源：国投期货）
