据隆众资讯10月23日消息，隆众资讯判断，沿海甲醇库存水平已接近底部，后续需重点跟踪内地与港口之间的区域价差变化。截至2026年10月21日，国内港口甲醇总库存36.38万吨，环比下降0.34万吨。
展望下周，外轮到港量预计仍处低位，沿海主要终端工厂已陆续停车，进口端表观需求或将进一步走弱，同时内贸货源持续补给；叠加台风“蔷琵”可能干扰港口卸货节奏，若计划到港货量顺利完成卸货，下周港口库存存在回升积累的可能。
尽管沿海外采型MTO装置已停车，但传统下游需求仍对现货形成支撑。一体化MTO终端产品PP、PE等报价坚挺，产业链利润修复，带动内蒙、宁夏宝丰等企业开展部分甲醇外采，进一步收紧本就紧平衡的现货市场。各地甲醇运费维持高位，推高下游实际接货成本，成交价格震荡上行。当前可流通现货资源偏紧，甲醇行情整体易涨难跌，市场对内蒙、宁夏宝丰外采节奏及宁夏宝丰四期甲醇装置投产时点仍存观望情绪。
（文章来源：隆众资讯）
