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多家银行宣布:上调存款利率!怎么回事?业内人士:是阶段性、临时性措施
【多家银行宣布:上调存款利率!怎么回事?业内人士:是阶段性、临时性措施】由大行开启的存款挂牌利率下调潮中,中小银行在持续跟进中。不过,在普遍调降的背景下,近期有银行却逆势上调了存款利率。业内专家表示,这是一种阶段性、临时性措施。
每日经济新闻
多重利好因素积聚 人民币汇率走强 中国资产吸引力逐步提升
【多重利好因素积聚 人民币汇率走强 中国资产吸引力逐步提升】伴随人民币汇率持续走强,证券投资项下外资总体恢复净流入。专家表示,随着中国经济长期发展前景向好,中国资产吸引力有望逐步提升。
中国证券报
“金油比”攀升!拐点时刻到来?
历史上,金油比多数时间在10-30区间运行,当前该指标数值已达到27的高位水平。每当金油比走到高位,除了对全球经济释放预警信号,对黄金、原油市场也通常意味着“拐点”时刻的到来。
中国证券报
行业人士:铁矿石延续库存偏低格局
铁矿石价格近期有所回调,但估值依然处于偏高的位置。目前铁矿石供应端处于海外发运的旺季高位,需求端在国内钢厂的减产下出现下滑,供增需减使得港口库存持续累积。钢厂方面补库需求仍然存在,但提前补库透支了未来的一定需求量。“宏观层面,中央经济工作会议定调相对平稳,但地产政策利好持续释放,市场情绪依然偏乐观。
期货日报
航运市场短期震荡加剧 大宗商品供应链或受扰动
近日,国际海运市场风云突变。由于多艘船只行至红海水域时遭到也门胡塞武装袭击,四家国际航运企业陆续宣布暂停在红海航行。分析人士指出,红海水域的紧张局势意味着巴以冲突外溢风险加剧,已波及国际海运。若四家航运企业所有航线全部实施绕航,将产生15%的供应缺口。航运市场短期波动加剧,根据以往经验,成品油以及干散货集装箱贸易将受到波及。
中国证券报
油价五连阳!胡塞武装发声:拒绝同美国对话 不会停止袭击红海船只!应对能源危机,欧盟延长紧急措施
大家早上好,来看下热点消息。胡塞武装称拒绝同美国对话,不会停止袭击红海船只据央视新闻消息,当地时间19日,胡塞武装领导人之一、胡塞武装最高政治委员会成员穆罕默德对外表示,美国试图同胡塞武装建立渠道进行沟通,但胡塞武装拒绝同美国沟通,并表示“同美国沟通让我们脸上无光”。另一名也门胡塞武装高级官员当天也表示,针对红海航行船只的袭击不会停止。
期货日报
新麦长势好 玉米进口多!市场人士:大宗粮食供应前景乐观
“由于雪下得比较大,当前河北多地玉米市场购销较为清淡,市场价格则呈现稳中有降运行态势。”河北省柏乡县瑞青粮贸公司总经理赵炳辉告诉期货日报记者,眼看着市场供应较为充足,再加上进入冬季以来我国北方普降雨雪,使得大部分地区土地墒情转好,特别是令小麦出苗齐、苗壮,很多以营玉米、小麦为主的贸易商改变了经营思路。
期货日报
现在谈论降息太早!美联储巴尔金也来“泼冷水”:通胀问题尚未解决
2024年FOMC票委、美国里士满联邦储备银行行长托马斯·巴尔金周二表示,美联储在减缓通胀方面取得了“良好进展”,但他不愿意明确降息的具体时间表。“我认为你必须承认,这些数据相当不错。”巴尔金在接受媒体采访时表示。他指的是最近公布的一系列包括通胀减弱在内的报告。但巴尔金强调,现在开始揣测美联储的首次降息还为时过早。他指出,通胀率仍高于美联储2%的目标,而且比预期的更为顽固。
财联社
全球贸易大动脉阻塞引发新一轮通胀担忧
【全球贸易大动脉阻塞引发新一轮通胀担忧】有着全球贸易大动脉之称的苏伊士运河正酝酿一场新的危机,可能会在经济增长放缓之际扰乱全球供应链,推高油价和更广泛的通胀。
财联社
东方财富财经早餐 12月20日周三
【财经早餐】中信证券首席辟谣:“目前每周基金规模净赎回0.6%”是毫无常识的段子;中国平安回应旗下券商合并:从股东价值最大化出发,推进问题解决;1月运价已经翻番!多家船公司上调明年初欧洲、地中海航线运价。
东方财富Choice数据
红海危机波及航运 国际油气价格影响几何?
巴以冲突持续,红海地区的局势也骤然升温。12月15日,也门胡塞武装发表声明称,该组织向开往以色列的“阿拉尼娅”号集装箱船和“帕拉蒂尤姆3”号集装箱船发射了导弹。声明说,胡塞武装将继续阻止所有前往以色列的船只,直到加沙地带的人民所需物资运抵。受此影响,多家国际航运企业已陆续调整航线并暂停在红海海域航行,导致国际海运运输受到严重影响。
中国经营网
连跌43天 碳酸锂价格见底了吗?
碳酸锂价格继续跌跌不休,据上海有色网最新报价,12月19日,碳酸锂(99.5%,电池级/国产)报10.19万元/吨,创逾两年新低,目前已连跌43天,近5日累计下跌9970元。这一价格是否已经触底?锂盐厂商面临成本倒挂12月19日,江西一家大型锂盐厂商负责人告诉《证券日报》记者,电池级碳酸锂实际成交价早已跌破每吨10万元大关,现在的价格约为每吨9.2万元至9.5万元。
证券日报
国内成品油零售价“六连降” 今年已下调12次
12月19日,国家发改委发布消息称,根据近期国际市场油价变化情况,按照现行成品油价格形成机制,自2023年12月19日24时起,国内汽、柴油价格(标准品,下同)每吨分别降低415元、400元。至此,国内成品油零售价实现“六连降”。从全年来看,国内成品油累计开启25轮调价窗口,呈现“十升十二降三搁浅”格局。
证券日报
锂价跌至10万元出头 成本比拼“淘汰赛”开启
【锂价跌至10万元出头 成本比拼“淘汰赛”开启】包括期货公司、行研和卖方在内的机构普遍预计,接下来的锂盐价格运行中枢将维持在8-10万元/吨。一旦上述预期兑现并长期延续,国内部分云母提锂、外采原料的矿石提锂企业的经营风险将显著提升,一场比拼成本的“淘汰赛”或已悄然开启。
21世纪经济报道
集运指数期货持续大涨 机构建议理性评估4月合约影响因素
【集运指数期货持续大涨 机构建议理性评估4月合约影响因素】12月19日,集运指数(欧线)期货延续大涨势头,主力合约EC2404收盘报1092.9点,创上市以来新高,涨幅12.76%。随着红海危机持续发酵,多家头部班轮公司相继宣布不再通航红海或者取消红海订舱,成为推动集运指数期货持续大涨的短期催化因素。机构分析认为,期货市场的价量表现是各方主体对突发事件进行情绪定价的集中反应,体现了期货价格的灵敏性。但在此过程中,交易者需要合理评估突发事件对4月合约的实际影响效力,并理性投资。
上海证券报·中国证券网
1月运价已经翻番!多家船公司上调明年初欧洲、地中海航线运价
【1月运价已经翻番!多家船公司上调明年初欧洲、地中海航线运价】红海紧张局势进一步拉动欧洲、地中海航线运价翻番上涨。12月19日,多位货运代理公司人士告诉澎湃新闻记者,近两日多家船东更新过来的即期市场运价显示,明年1月初多条欧洲航线以及地中海航线已实现翻倍涨价。
澎湃新闻
红海航道危机将带来哪些经济影响?
【红海航道危机将带来哪些经济影响?】红海局势持续紧张,多家国际航运巨头宣布绕道航行。据第一财经记者不完全统计,截至19日,除马士基、地中海达飞等集装箱航运企业宣布暂停红海航运服务外,英国石油公司和挪威国家石油公司等能源类企业也宣布暂停通过红海运输,此外,油轮船东Euronav和CMB亦宣布避走该航道。根据航运及海工研究机构克拉克森研究统计,目前这些暂停红海航运服务的集装箱运力合计占全球集装箱船船队总运力的74%。而根据标普全球市场财智(S&PGlobal Market Intelligence)的预计,三大航运联盟都有可能停止服务,这将覆盖多达85%的通过苏伊士运河的集装箱船队。
第一财经
国家发改委:深化国资国企改革 促进民营经济发展壮大
12月19日,国家发改委新闻发言人李超在12月份新闻发布会上表示,国家发展改革委将结合职能,不折不扣贯彻落实中央经济工作会议作出的重大部署,推动中国经济持续回升向好。加强财政、货币、就业、产业、区域、科技、环保等各领域政策统筹协调配合,强化宏观政策取向一致性。
界面新闻
今年成品油价“六连跌”收官 加满一箱油少花16元
【国内油价6连降!加满一箱油将省16元】记者今天从国家发展改革委了解到,从12月19日24时起,国内汽、柴油每吨分别下调415元和400元,这也是国内成品油价格连续第六次下调。全国平均来看:92号汽油每升下调0.33元;95号汽油每升下调0.34元;0号柴油每升下调0.34元。
界面新闻
光伏产业链价格全线“腰斩” 利润却被中间商赚走了?业内人士:这不是正常现象
今年以来,光伏行业增长势头强劲,装机量再创新高。但同时产业链也深陷“降价”泥潭,产能过剩、竞争加剧等问题凸显,受产品价格下行拖累,数家光伏企业三季报业绩出现失速。在这场史无前例的降价过程中,最为受伤的当属硅料环节,从年初20万元/吨的价格震荡下跌至6万左右,降幅约70%,最为显著。
华夏时报
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