在现货市场方面昨日Maersk对W10航次进行四次开舱，报价调整为1495/2300（原价为1820/2800），这一变动体现当下现货市场依旧呈现弱势状态 。然而当前多空双方在后续需求走势的判断上存在显著分歧。尤其是06、08合约作为传统旺季合约，其上涨预期仍然存在。在短期内，多空博弈的态势将持续。鉴于未来1 - 2周现货市场大概率延续弱势，现实层面的下行压力可能会不断凸显。后续关注的核心在于现货市场转强的时间节点，届时将催生新的方向性驱动因素。

（文章来源：国投期货）